The NALC has organized over 250 Fight Like Hell rallies across the country, all protesting against multiple threats to the union, including Elon Musk’s “Department of Government Efficiency” DOGE planning to lay off ten thousand workers, and the Trump Administration’s ambitions to privatize the USPS.

A privatized USPS would create a myriad of problems for both the American people and Letter Carriers. Currently, the USPS is under the jurisdiction of Congress, which is held accountable by representatives elected by the American people. A privatized USPS would only be held responsible to private shareholders, who will most definitely reel back services in both rural and low-service areas, areas that need the USPS the most. In Seattle, a privatized USPS would mean higher shipping prices, an issue that would only contribute to Seattle’s high cost of living compared to other cities.

After speeches and remarks from representatives of multiple labor unions, the NALC Branch 79 rally attendees, both letter carriers and NALC supporters in the hundreds, marched around Westwood Center in West Seattle in the cold, dreary Seattle weather, with a resounding message:

THE US MAIL IS NOT FOR SALE!

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"El Servicio Postal es más que un sistema de entrega—es parte de la columna vertebral de nuestra democracia, nuestra economía y nuestras comunidades. Es más antiguo que el propio país! Benjamin Franklin fue nombrado como el primer director General de correos en 1775, antes incluso de que se declaró la independencia. Y durante casi 250 años, el Servicio Postal ha conectado cada rincón de esta nación, no importa cómo rural, no importa cuán pequeño sea el pueblo—porque el correo pertenece a la gente, no para los multimillonarios que sólo se preocupan por las ganancias.

"La Casa Blanca es ahora presionando para mover el Servicio de correos bajo el Departamento de Comercio. Esto puede sonar como un trámite burocrático shuffle, pero digamos que es lo que realmente es—el siguiente paso hacia la privatización! Y sabemos lo que significa la privatización significa: costos más altos, peor servicio, y el abandono de zonas rurales de América, ya que simplemente no es rentable para entregar a las comunidades."

Justin Claussen, ILAN Rama 491 Mayordomo

Otros oradores proporcionado experiencias de lo esencial que el servicio postal, incluyendo un bombero que habla sobre cómo los trabajadores de correos a veces son los primeros en llamar al 911 para que los ciudadanos en una situación de emergencia, especialmente con las personas mayores. Cuando se le preguntó cómo muchos carteros han tenido que llamar al 911, muchas manos se levantaron en medio de la multitud, poniendo en perspectiva el hecho de que los transportistas hacen más que entregar el correo.

Muchos oradores se tocó el tema de las zonas rurales de los Estadounidenses están afectados por la posible privatización. Marca DeBelts, otro miembro de la Rama 491, comentó a fuentes de noticias, "Si la privatización llegó a su alrededor, afectaría tal vez de 55 millones de comunidades rurales, y nosotros, como Dakota del Sur, vivimos en una comunidad rural. Así, no les afecta a todos".

Claussen terminaría el caso de motivar a los asistentes para iniciar la conexión con otros miembros diciendo, "esta lucha no será ganada por los individuos, que será ganada por un movimiento" y por la construcción de la clase obrera de alimentación.

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Buenas tardes hermanos y hermanas, estoy M. Drezner y yo soy un miembro de la Hermandad Internacional de Trabajadores Eléctricos (IBEW). Quiero agradecer el duro trabajo de los miembros de la Asociación Nacional de carteros para esta práctica no sólo en Sioux Falls, sino en todo el país. Esta no es la primera vez que el servicio postal ha estado bajo el ataque, como el hermano de Justin resume en el principio de la cita. La clase obrera de este país ha sacrificado su sangre para establecer muchas normas que disfrutamos hoy en día y han tenido que luchar y garra protecciones de distancia de la clase dominante, de manera que todos podamos tener una mejor calidad de vida. Pero esas protecciones, si no se protege con el constante fortalecimiento de una clase orientada al movimiento sindical, siempre están sujetos a la reversiones, y siempre bajo la amenaza de aquellos con un hambre voraz a privatizar y mercantilizar todas las facetas de nuestra sociedad.

Un artículo fue publicado, o más bien se filtró, el mes pasado detalle de Wells Fargo tesis, por lo que la privatización de nuestro servicio postal vería. En este documento titulado "USPS Privatización: Un Marco" de Wells Fargo expone lo que cree que es un plan que "mejorar la parcela de la rentabilidad" (sus palabras) y cuando miré a través de todos los cambios radicales que iba a hacer a nuestro sistema postal, que estaba en el límite de horrible. Uno de los pilares de este documento fueron la adquisición de bienes inmuebles, la venta de todas las tierras que el servicio postal ocupa el cual se estima en el ámbito de $85 mil millones. No sólo eso, sino que Wells Fargo también cree que el USPS deben aumentar sus tasas de 30-140% menciona que sería bueno para FedEx y UPS. USPS ha sido una constante de contrapeso frente a la codicia de FedEx y UPS, proporcionando asequible métodos de envío.

Otro tema que Wells Fargo quiere en el tajo, es el de las pensiones y de lo que ellos describieron como "cuidado de la salud pasivos" (porque el cielo prohibir a los trabajadores el uso de su cuidado de la salud que pagar). Wells Fargo cree que estas pensiones debe ser lugar de descarga para los contribuyentes de a pie el proyecto de ley, el alivio de la empresa de su obligación de sus miembros y más probable que se desplace a un 401K que es volátil y puede hacer que la clase dominante aún más dinero.

En la actualidad, USPS proporciona lo que se llama Obligación de Servicio Universal o de USO que requiere el correo se entrega a todos NOSOTROS a la dirección, dentro de los seis días. Esto garantiza que los ciudadanos se encuentra en Alaska y Hawaii recibir su correo en una manera oportuna. En virtud de la privatización, no habría ninguna garantía de que cuando un paquete llega a los estados, o de cualquier estado de la materia.

Y los Americanos rurales? Es de destacar que la comunidad rural tiene un "fuerte afinidad" para el servicio postal, pero no proporciona ningún recurso para ellos en virtud de la privatización. Así que, esencialmente, estamos dejando a los Americanos rurales desconectado de su familia y amigos, dando patadas a la acera porque no son "rentables".

La creencia predominante durante todo este plan es que la clase dominante, no contento con sus enormes niveles de riqueza, quiere seguir quitando todos los servicios a los Estadounidenses a los caprichos de los niveles de crecimiento de las ganancias. Los programas nacionales que se están privatizadas a menudo experimentan un peor servicio al masivo aumento de las tasas y que es la amenaza a la que nos enfrentamos hoy en día.

Pero si bien la situación puede ser oscuro y el camino incierto, la verdad innegable es que este país es cada día a causa de la clase obrera. Nuestros hermanos y hermanas en la ILAN trabajar largas jornadas para garantizar el servicio postal se ejecuta y que los Estadounidenses reciben su correo. Uno de la clase obrera' mejores herramientas es la solidaridad y es lo que nos ha traído a todos aquí hoy, debido a una lesión de uno es un daño a todos. En la cara de un ataque, el rango y archivo del movimiento es en última instancia, lo que puede evitar un desastre de tomar su lugar. Cualquier unión es sólo tan fuerte como su clasificación y archivo.

Como Harry Bridges, ex Presidente del sindicato International longshore and Warehouse Union, dijo, "la palabra más importante en el lenguaje de la clase obrera es la solidaridad". Hermanos y hermanas en la ILAN, la orientación de clase del movimiento sindical está con ustedes en este día y nos unimos a ustedes en la lucha contra la privatización de USPS. La solidaridad de la clase obrera!

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Many areas of language in the contract are also being changed to introduce speedups. Letter carriers are allowed time in the morning to organize mail (“fixed office time”) which has been reduced from 33 to 20 minutes. Full cost of living adjustments (COLA) are still reserved for those at the top pay bracket, leaving everyone else with a “diet” version (a percentage of a penny for every .4% of inflation). The overtime rule also changed to carriers making 2.5 times after 12 hours a day or 60 hours in a week, however, the contract now allows for forced overtime. Health insurance premiums will be going up as well for letter carriers. Despite much of the smoke and mirrors, many workers are seeing this TA as a pay cut.

Now, workers are banding together and forming caucuses to work inside their NALC locals. Build a Fighting NALC (BFN), is one such caucus that has gained traction over the last six months and is attracting new members from around the country. BFN has stated that members should vote “No” on the TA stating, “This is what the contract looks like when the NALC doesn’t put up a fight”.

El measures the BFN are fighting for are:

• $30/hr starting wage
• End mandatory overtime
• Cutting down years of service to reach top pay from 13 to 6
• Right to strike
• Full COLA

Full tentative agreement can be viewed here.

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