A Transtar statement said,“we are investigating the incident and are cooperating with investigations by the Occupational Safety and Health Administration and the National Transportation Safety Board”. Due to the nature of the ongoing investigations, we will not be commenting further on the incident.”

Transtar, which operates seven railroads serving U.S. Steel facilities, was sold by the steelmaker to Fortress Transportation in 2021. Its Fairfield Southern railroad provides in-plant rail service for U.S. Steel’s Fairfield Works, located approximately 10 miles west of Birmingham.

While we are saddened at the news of our brother’s death, we must double our resolve to build a safer workplace where such tragedies are not so commonplace.

The Railroad Workers United Program for Fallen Rails urges you to do the following on behalf of our fallen brother, his friends and family, co-workers and all railroad workers:

Commit yourself to following up on how and why our brother or sister was killed. What is the behind-the-scenes story? What role did unsafe conditions, including short staffing, crew fatigue, inadequate training and/or qualifying, deferred maintenance, or other factors play in this fellow worker’s death?

Get involved in the national movement against blame the worker “behavior-based safety” programs. Help build real union-based safety committees and programs that focus on hazard elimination and do not ignore the underlying causes of accidents, injuries and fatalities sustained on the job. For more information, see the RWU webpage entitled “Oppose Behavior Based Safety.”

Take part in the RWU annual Railroad Workers Memorial Day each April 28th. For more information, see the RWU webpage “Fallen Rails.”

Join RWU and fight to build solidarity and unity among all railroad workers, and make safer workplaces for all.

Thank you,
Los Trabajadores Del Ferrocarril De Los Estados

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Puede que el Día tiene sus orígenes en los Estados unidos, en el siglo 19, con un innovador y la histórica huelga para el día de ocho horas. Día Internacional De Los Trabajadores se conmemora el 1886 asunto de Haymarket en Chicago. El 1 de Mayo de 1886, en Chicago sindicalistas, los reformadores, los socialistas, los anarquistas, y los trabajadores ordinarios convocado como parte de un proceso de largo plazo de la organización de la campaña para hacer de Chicago, el centro del movimiento nacional de un día de ocho horas.

Durante este largo período de lucha, en la tarde del 4 de Mayo de 1886, en Chicago la policía trató de dispersar una reunión pacífica de los trabajadores en Haymarket Square, cuando un pistolero no identificado lanzó una bomba. La policía reaccionó despidiendo a los trabajadores, matando a un número de manifestantes. Los organizadores de la manifestación, fueron acusados de asesinato, pero no hay evidencia se ha encontrado una vinculación a los bombardeos. Cuatro de ellos conocidos como los "Mártires de Haymarket" fueron ahorcados el año siguiente. 

En 1889, el primer congreso de la Segunda Internacional Workingmen de la Asociación, celebrada en París en el centenario de la Revolución francesa, se llama laboral internacional manifestaciones en la década de 1890 aniversario de la Chicago protestas. Luego, en 1891, El Primer Día De Mayo fue reconocido formalmente como un evento anual Internacional del Segundo Congreso. En los años siguientes, la clase obrera en muchos países trataron de hacer del Día de Mayo, un día festivo oficial, y sus esfuerzos se logró en gran medida. 

En los Estados unidos y Canadá, sin embargo, el funcionario de vacaciones para los trabajadores es El Día Del Trabajo en el mes de septiembre. Después de que el Incidente de Haymarket en Chicago, el Presidente de estados UNIDOS Grover Cleveland "temía" que conmemora el Día del Trabajo el 1 de Mayo se convertiría en una oportunidad para conmemorar Haymarket y radical trabajador de la lucha. Por lo tanto, él empujó para estados UNIDOS el Día del Trabajo para ser el primer lunes de septiembre.

En los Estados unidos, los esfuerzos oficialmente interruptor de mano de obra hasta el 1 de Mayo han sido infructuosos. Sin embargo, un número de sindicatos y vecinos de la zona — especialmente en las zonas urbanas, con un fuerte apoyo para el trabajo organizado — han mantenido una relación con el trabajo de parto tradiciones a través de sus propias no oficiales de las celebraciones del 1 de Mayo.

Hoy, 1 de Mayo de 2025, las personas que trabajan en todo el mundo — incluyendo a millones de personas aquí en América del Norte — celebrar el Día Internacional de los Trabajadores. Como railroaders, vamos a celebrar la dignidad de todos los trabajadores, destacando las condiciones de trabajo en nuestro propio sector. La negativa generalizada de los efectos de Precisión Horario de Ferrocarriles (PSR) son bien conocidos para millones de Estadounidenses. Los rieles han hecho sonar la alarma por años, la educación de los medios de comunicación, los políticos y el público no seguros y las prácticas irresponsables de Una Clase de multimillonarios.

Rieles de continuar la lucha contra los peligros de la larga y pesada de los trenes, el incesante de lucro centrada en los intentos de implementación de una persona de las tripulaciones, la falta de una adecuada inversión en el mantenimiento y la inspección, y el vuelo de los trabajadores de la industria ferroviaria debido a la erosión de las condiciones de trabajo.

Además, en abril de 2024, RWU aprobó una resolución en apoyo de la UAW Presidente de Fain pidiendo comunes fechas de vencimiento del contrato a través de las industrias para coordinar a un Día de Mayo (1 de Mayo) 2028 de caducidad.

Los Trabajadores del ferrocarril de los Estados ha puesto la seguridad, el bienestar, la calidad del empleo, y las voces de trabajo railroaders en el centro de su organización desde el año 2008. Nos amplificar sus voces hoy en día y mantener el espíritu de la clase obrera de resistencia, rango & archivo de la democracia, y la buena troublemaking vivo en el sector ferroviario.

Compruebe los enlaces de abajo de Mayo, Día de los recursos y tomar parte de las actividades del primero de Mayo en su área, ya que celebramos NUESTRO día — Día Internacional de los Trabajadores.
 
Solidaridad Para Siempre,
Los Trabajadores Del Ferrocarril De Los Estados

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Un juez federal, apoyados por el Tribunal Supremo de estados UNIDOS, no encontró ninguna base legal para su deportación, sin embargo, los funcionarios federales ignorado las órdenes de la corte, hizo públicas falsas afirmaciones, le negó el debido proceso y violación de Kilmar los derechos de establecimiento de un precedente peligroso para todos nosotros.

El SMART Unión, Kilmar de la comunidad, y sus aliados están exigiendo Kilmar el retorno seguro, un final con la suya y la de su familia, el sufrimiento, y una defensa del debido proceso — la fundación de un trato justo dentro y fuera del trabajo. Los Trabajadores del ferrocarril de los Estados está en solidaridad con este llamado y exhorta a todos los miembros del sindicato para defender los derechos de los trabajadores nacidos fuera de los estados UNIDOS que están ahora tan injustamente atacados.

Esta lucha es más que uno de los miembros—se trata de la protección de los derechos de cada trabajador depende.

La resolución completa se puede leer a continuación:

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Railroad Workers United (RWU) urges all railroad workers to remember and honor the life of this great American. A tireless fighter for civil rights, King was also a champion of organized labor and trade unionism. Rhetoric on this day often overlooks that when he was murdered by assassination on April 4, 1968, King was in Memphis, Tennessee to support the efforts of the sanitation workers there to organize a union.

King’s support of unions was longstanding, though that endorsement was not reciprocated by unions, including most rail unions that did not offer membership to Black Americans. In 1961, King’s address at the AFL-CIO’s annual convention was considered a turning point. At the Convention, King observed:

"Our needs are identical with labor’s needs: decent wages, fair working conditions, livable housing, old-age security, health and welfare measures, conditions in which families can grow, have education for their children, and respect in the community. That is why Negroes support labor’s demands and fight laws which curb labor. That is why the labor-hater and labor-baiter is virtually always a twin-headed creature spewing anti-Negro epithets from one mouth and anti-labor propaganda from the other mouth.”  

In the last year of his life, King embarked upon organizing a “Poor People’s Campaign” designed to unite people of all races in a struggle to redistribute the wealth and power in society to common everyday working people.

"I think it is necessary for us to realize that we have moved from the era of civil rights to the era of human rights … [W]hen we see that there must be a radical redistribution of economic and political power, then we see that for the last twelve years we have been in a reform movement…That after Selma and the Voting Rights Bill, we moved into a new era, which must be an era of revolution…In short, we have moved into an era where we are called upon to raise certain basic questions about the whole society.”

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The two crew members died after their Union Pacific train collided with a tractor-trailer truck on Wednesday (Dec. 18) and derailed, sending railcars into a trackside building.

Pecos Police Chief Lisa Tarango said the deceased workers were “veteran employees” of the railroad. Union Pacific has identified them as engineer Clay Burt, 63, an employee since 1998, and conductor Phillip Araujo, 47, who had been with the railroad since 2012.

The incident occurred about 5 p.m. with a collision near Oak and Dot Stafford streets, and led to derailed cars hitting the Pecos Chamber of Commerce building, a former Texas & Pacific Railway station. Video circulating widely on social media shows the train hitting a truck carrying an oversized load that was blocking the grade crossing.

The Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen, in a statement today, said, “Our hearts go out to the families of the conductor and engineer who lost their lives” in the incident. The union said it is limited in what it can say about the incident because it is a party to the NTSB’s investigation, but that it “should serve as a wake-up call to legislators to improve rail safety all across the United States. All railroad accidents are avoidable.”

While we are saddened at the news of our brothers’ deaths, we must double our resolve to build a safer workplace where such tragedies are not so commonplace.

The Railroad Workers United Program for Fallen Rails urges you to do the following on behalf of our fallen brother, his friends and family, co-workers and all railroad workers:

Commit yourself to following up on how and why our brother or sister was killed. What is the behind-the-scenes story? What role did unsafe conditions, including short staffing, crew fatigue, inadequate training and/or qualifying, deferred maintenance, or other factors play in this fellow worker’s death?

Get involved in the national movement against blame the worker “behavior-based safety” programs. Help build real union-based safety committees and programs that focus on hazard elimination and do not ignore the underlying causes of accidents, injuries and fatalities sustained on the job. For more information, see the RWU webpage entitled “Oppose Behavior Based Safety.”

Take part in the RWU annual Railroad Workers Memorial Day each April 28th. For more information, see the RWU webpage “Fallen Rails.”

Join RWU and fight to build solidarity and unity among all railroad workers, and make safer workplaces for all.

Thank you,
Los Trabajadores Del Ferrocarril De Los Estados

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Usted puede encontrar nuestro Canal de YouTube aquí:
https://www.youtube.com/@laborunited

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